කාලීන ටෙන්ඩර් ගිවිසුම් හේතුවෙන් ශ්‍රී ලංකාවට ඉන්ධන මිල අඩු කළ නොහැකි බව අමාත්‍යවරයා හෙළිකරයි

ගෝලීය වෙළඳපොළ තත්ත්වයන් වෙනස් වෙමින් පවතින මෙම අවස්ථාවේදීත්, දිගුකාලීන ප්‍රසම්පාදන ගිවිසුම් හේතුවෙන් ශ්‍රී ලංකාවට ඉන්ධන මිල අඩු කිරීමට නොහැකි වී ඇති බව අමාත්‍යවරයෙකු හෙළිකර ඇත. මෙම ගිවිසුම් රටව නියත මිල ගණන් සහිත ගිවිසුම් ක්‍රමවේදයන්ට බැඳ තබන බව ද අමාත්‍යවරයා පෙන්වා දී ඇත.

බැඳී ඇති ගිවිසුම් නම්‍යශීලී බවට බාධාවක්

ශ්‍රී ලංකාව ඉන්ධන ප්‍රසම්පාදනය සිදු කරනු ලබන්නේ කාලීන ටෙන්ඩර් ක්‍රමය හරහා — එනම් නියමිත කාල සීමාවක් සඳහා සැපයුම්කරුවන් සමඟ කල්තියා ගබඩා කරගනු ලබන ගිවිසුම් හරහා — බැවින්, ජාත්‍යන්තර තෙල් මිල ගණන් පහත වැටුණද ඒ සඳහා ක්ෂණිකව ප්‍රතිලාභ ලබා ගත නොහැකි බව අමාත්‍යවරයා පැහැදිලි කළේය. මෙම ගිවිසුම් බැඳීම් හේතුවෙන්, විය හැකි ඉතිරිකිරීම් පාරිභෝගිකයන් වෙත ලබා දීම බලධාරීන්ට ප්‍රායෝගිකව වළකා ඇත.

ක්ෂණික වෙළඳපොළ මිල ගණන් යටතේ ඉන්ධන මිලදී ගැනීමට ඉඩ සලසන ස්පොට් ප්‍රසම්පාදනයට සාපේක්ෂව, කාලීන ටෙන්ඩර් ගිවිසුම් හරහා ගැනුම්කරු, ගිවිසුම් කාලය තුළ කල්තියා එකඟ වූ මිල ගණන් ව්‍යුහයකට බැඳී සිටී. මෙම ප්‍රවේශය සැපයුම් ස්ථාවරත්වයක් ලබා දෙන අතර හදිසි මිල ඉහළ යාම්වලින් ආරක්ෂාව සලසන නමුත්, ගෝලීය මිල ගණන් පහත වැටෙන විට ඉක්මනින් ඒ ප්‍රතිලාභ ලබා ගැනීමටද එය බාධාවක් වේ.

පාරිභෝගිකයන්ට සහනයක් ලැබීම දුරස්ථව පවතී

මෙම හෙළිදරව්ව, ගෝලීය ముడි තෙල් වෙළඳපොළ මෑතකාලීනව මෘදු වීම හේතුවෙන් මිල ගණන් සහනයක් ලැබේ යයි බලාපොරොත්තු වූ ශ්‍රී ලාංකික යතුරු පැදි හිමිකරුවන් සහ ව්‍යාපාරිකයන් බොහෝ දෙනෙකුට බලාපොරොත්තු සුන් කිරීමට ඉඩ ඇත. ඉහළ ඉන්ධන මිල ගණන් ගෘහස්ථ අයවැය සහ පුළුල් ආර්ථිකය මත දිගින් දිගටම පීඩනය ඇති කරමින් පවතී; ශ්‍රී ලංකාව තවමත් මෑත කාලීන දරුණු ආර්ථික අර්බුදයෙන් සුවය ලබමින් සිටී.

ශ්‍රී ලංකාවේ ඉන්ධන මිල ගණන් නිර්ණය කිරීම, අර්බුද කාලය සිටම ඉතා සංවේදී කරුණක් බවට පත්ව ඇත. එම කාල වකවානුවේදී, දරුණු හිඟකම් හේතුවෙන් රටේ පිරවුම් හල් ඉදිරිපිට මහ ජනතාව පැය ගණන් පෝලිම්ගැසීමට සිදු විය.

රජය මහජන පීඩනයකට මුහුණ දෙයි

ජීවන වියදම අඩු කරන ලෙස බලධාරීන් ක්‍රමයෙන් වැඩිවෙමින් යන මහජන පීඩනයකට ලක්ව සිටින අතර, ඉන්ධන මිල ගණන් රටේ ආර්ථිකය පුරා ප්‍රවාහන හා නිෂ්පාදන වියදම්වල ප්‍රධාන හේතු සාධකයක් ලෙස ක්‍රියා කරයි. ඉන්ධන මිල ගණන් ඕනෑම අඩු කිරීමක් රට පුරාම භාණ්ඩ හා සේවා මිල ගණන් කෙරෙහි ධනාත්මක දාම ප්‍රතිඵල ඇති කරනු ඇත.

කෙසේ වෙතත්, අමාත්‍යවරයාගේ ප්‍රකාශය පැහැදිලි කරන්නේ, වර්තමාන කාලීන ටෙන්ඩර් ගිවිසුම් කල් ඉකුත් වී, වඩාත් හිතකර වෙළඳපොළ තත්ත්වයන් යටතේ නව ප්‍රසම්පාදන ගිවිසුම් සාකච්ඡා කර ගන්නා තෙක්, සැලකිය යුතු මිල අඩු කිරීම් සිදු වීමට ඉඩ නැති බවයි.

පවතින ගිවිසුම් අවසන් වන්නේ කවදාද යන්න හෝ සංශෝධිත මිල ගණන් ව්‍යුහයක් පාරිභෝගිකයන් සඳහා ක්‍රියාත්මක වන්නේ කවදාද යන්න සම්බන්ධයෙන් නිශ්චිත කාල රාමුවක් ඉදිරිපත් නොකෙරිණි.